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学者姓名：谢成新
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在7根木柱加固试验数据的基础上,利用GM(1,N)模型建立了加固木柱承载力的预测模型.通过实例分析预测结果表明,该模型预测结果与试验数据吻合较好,由驱动系数得出各影响因素的影响大小和趋势.提出的预测模型可应用于木柱加固工程分析和设计.
Keyword ：
GM(1 GM(1 N)模型 N)模型 加固 加固 承载力 承载力 木柱 木柱 预测 预测 驱动系数 驱动系数
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| GB/T 7714 | 谢成新 , 黄文金 . 基于GM(1,N)模型的加固木柱承载力预测 [J]. | 佳木斯大学学报(自然科学版) , 2015 , 33 (04) : 542-544,564 . |
| MLA | 谢成新 等. "基于GM(1,N)模型的加固木柱承载力预测" . | 佳木斯大学学报(自然科学版) 33 . 04 (2015) : 542-544,564 . |
| APA | 谢成新 , 黄文金 . 基于GM(1,N)模型的加固木柱承载力预测 . | 佳木斯大学学报(自然科学版) , 2015 , 33 (04) , 542-544,564 . |
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Abstract ：
张拉整体结构具有材料利用率高,构造简单,施工方便,较高的建筑美学价值等特点,近年来广泛应用于大跨穹顶结构中。为了促进张拉整体结构在桥梁工程中的应用,设计了一座简支单跨30m张弦梁结构人行桥,并对其结构性能进行了有限元分析。人行桥上部结构由预应力钢绞线主缆、钢管撑杆、钢拉杆、矩形钢管混凝土纵梁(拱形或直梁)和压型钢板—混凝土组合桥面板构成。有限元分析结果表明,拱形或直梁桥面人行桥均具有较好的适用性。在最不利荷载工况作用下,拱形桥面较直梁桥面具有更大的刚度,有利于减小桥面变形;两种形式人行桥的主要自振模态均为扭转和面内弯曲,但拱形桥面人行桥具有更高的频率值,有利于提高行人舒适性。
Keyword ：
人行桥 人行桥 张弦梁结构 张弦梁结构 结构分析 结构分析 结构设计 结构设计
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| GB/T 7714 | 谢志涛 , 谢成新 , 黄文金 et al. 一种新型张拉整体桥梁结构——张弦梁人行桥结构设计与分析 [C] //第二十届全国桥梁学术会议论文集（上册） . 2012 . |
| MLA | 谢志涛 et al. "一种新型张拉整体桥梁结构——张弦梁人行桥结构设计与分析" 第二十届全国桥梁学术会议论文集（上册） . (2012) . |
| APA | 谢志涛 , 谢成新 , 黄文金 , Fenu Luigi . 一种新型张拉整体桥梁结构——张弦梁人行桥结构设计与分析 第二十届全国桥梁学术会议论文集（上册） . (2012) . |
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Abstract ：
文章从加强"大土木"人才实践能力培养力度的社会要求出发,对"大土木"实践性教学问题进行研究。通过分析本科专业调整以来的教学经历和毕业生反馈意见,并立足于农林院校现有的人才培养模式和运行条件,对"大土木"人才实践能力培养质量的影响因素和提高措施进行论述。分析表明,从毕业设计、生产实习、课外科技活动、课程考核手段和教学条件建设5个环节入手,提高"大土木"人才实践能力具有很强的现实必要性和可行性。
Keyword ：
农林院校 农林院校 大土木 大土木 实践性教学 实践性教学 应用型本科 应用型本科
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| GB/T 7714 | 谢成新 , 黄文金 , 邹文平 et al. 农林院校“大土木”实践性教学问题研究 [J]. | 高等建筑教育 , 2011 , 20 (04) : 152-156 . |
| MLA | 谢成新 et al. "农林院校“大土木”实践性教学问题研究" . | 高等建筑教育 20 . 04 (2011) : 152-156 . |
| APA | 谢成新 , 黄文金 , 邹文平 , 张正雄 , 吴能森 . 农林院校“大土木”实践性教学问题研究 . | 高等建筑教育 , 2011 , 20 (04) , 152-156 . |
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Abstract ：
以香根草根系为研究对象,将根系与土壤视为一整体,探讨在不同含根量下根土复合体抗剪强度指标的变化规律,应用室内三轴试验的方法研究了根土复合体的应力-应变关系及强度特性,并且比较了素土与含根土的强度特性,以及它们的变形破坏模式。
Keyword ：
三轴试验 三轴试验 应力-应变 应力-应变 强度 强度 根土复合体 根土复合体 素土 素土
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| GB/T 7714 | 俞晓丽 , 吴能森 , 谢成新 et al. 根土复合体应力应变特性的试验研究 [J]. | 河南城建学院学报 , 2010 , 19 (06) : 1-6 . |
| MLA | 俞晓丽 et al. "根土复合体应力应变特性的试验研究" . | 河南城建学院学报 19 . 06 (2010) : 1-6 . |
| APA | 俞晓丽 , 吴能森 , 谢成新 , 邹文平 , 林智雄 . 根土复合体应力应变特性的试验研究 . | 河南城建学院学报 , 2010 , 19 (06) , 1-6 . |
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Abstract ：
以悬索抛物线理论为基础,对单线循环吊椅式客运索道进行系统的理论分析,推导并建立该类客运索道设计的数学模型.
Keyword ：
客运索道 客运索道 数学模型 数学模型 牵引索 牵引索
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| GB/T 7714 | 周新年 , 郑丽凤 , 冯建祥 et al. 单线循环吊椅式客运索道的设计模型 [J]. | 中国索道 , 2001 , 1 (2) : 16-23 . |
| MLA | 周新年 et al. "单线循环吊椅式客运索道的设计模型" . | 中国索道 1 . 2 (2001) : 16-23 . |
| APA | 周新年 , 郑丽凤 , 冯建祥 , 张正雄 , 谢成新 . 单线循环吊椅式客运索道的设计模型 . | 中国索道 , 2001 , 1 (2) , 16-23 . |
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Keyword ：
碳化 碳化 耐久性 耐久性 裂缝 裂缝 钢筋混凝土结构 钢筋混凝土结构 锈蚀 锈蚀
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| GB/T 7714 | 谢成新 . 钢筋砼结构的裂缝而耐久性 [J]. | 四川林勘设计 , 1999 , (3) : 14-16 . |
| MLA | 谢成新 . "钢筋砼结构的裂缝而耐久性" . | 四川林勘设计 3 (1999) : 14-16 . |
| APA | 谢成新 . 钢筋砼结构的裂缝而耐久性 . | 四川林勘设计 , 1999 , (3) , 14-16 . |
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